作为国家民航和内蒙古自治区重点项目，呼和浩特盛乐国际机场定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点和交通运输部“交通强国综合交通枢纽”。盛乐国际机场建成后，将助力自治区融入京津冀、辐射俄蒙、连接东北西北，成为国家“一带一路”倡议的重要交通节点。今年，盛乐国际机场建设将主要围绕建成通航的总体目标，以竣工验收、校飞试飞、专场运营为主攻方向，全力推进项目建设投运。
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呼和浩特盛乐国际机场项目按照近期2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次，远期2050年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降51.1万架次进行规划。
一期工程包括航站区主要建设32万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米停车楼。飞行区主要建设两条可独立运行的远距跑道，北跑道长3400米（4E），南跑道长3800米（4F），跑道宽度均为45米，南北跑道间建设东、西垂直滑行道，130个机位（其中46个近机位）的停机坪。东西工作区主要建设货运、航空食品、机务维修以及各类生产生活设施。同步配套建设空管工程、供油工程、航空基地工程及市政工程等。
呼和浩特盛乐国际机场工程自开工以来，项目全面落实精细化质量管理，加强运用基于BIM的现场施工管理信息技术，对建设中的重点难点提前进行施工模拟，在主体结构及建筑模型基础上，建立机电综合管线等BIM模型，优化施工现场管理，提升工程质量和施工水平。
经过多方努力，2024年，
  • 航站区装饰装修工程和设备设施安装工程已基本完成。
  • 飞行区道面和机坪工程、排水工程、通信工程、消防工程等已完成。
  • 助航灯光首次测试已完成，各工序和单体正在开展竣工预验收工作。
  • 东西工作区各单体建构筑物主体结构已完成，正在实施内部装饰装修收尾工程；
  • 110千伏变电站具备受电条件，综合管廊已完成100%，道路、桥梁和管网工程随进度实施。
  • 弱电系统、甲供设备等安装工程方面，全场弱电网路已敷设完毕，各单体建筑物弱电功能系统安装完成，正在进行单系统调试；
  • 通用类甲供设备（电梯、变压器等）已到货安装完毕，专用设备（登机桥、导航设备等）正在陆续到货安装中。
  • 航站楼的主楼、屋面和幕墙工程已完成，装饰装修和设备设施安装工程完成97%以上，剩余工程正在收边封口。
  • 附属结构工程中换乘中心、楼前高架和停车楼主体结构已完成，装饰装修和安装工程完成80%以上。
  • 其他工程中管廊地道主体结构已完成，室外道路和管网完成99.35%。
在配套项目方面，
  • 轨交预留工程建设任务已完成；
  • 延伸指廊项目主体结构和室内二次砌筑已完成，正在进行内部装饰装修和安装工程，以及室外的登机桥工程和道路管网工程；
  • 综合用房项目主体结构工程施工已完成，正在开展精装修施工；
  • 高铁预留段项目主体建设已完成。
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